人均一辆自行车的国家

来源:松江区亚搏    作者:罗克平    发布时间:2019/2/27 14:17:44

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  一提起“自行车王国”,人们首先会想到中国与荷兰这两个国家。

  在荷兰,自行车的数量比人口还多,荷兰有1700万人口,却拥有1800万辆自行车。在人均拥有自行车数量和骑车出行的比例上,荷兰远远超过中国,是一个真正的以自行车为主要交通工具的经济发达国家。

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  整个荷兰地势平坦,特别适合自行车的骑行。像阿姆斯特丹和海牙这些城市,市民出行有七成靠骑自行车,两成靠公交,剩下的才是开私家车或步行的。

  荷兰属于人口密集型国家,政府为减轻交通压力,积极引导人们尽量选择自行车出行。多年来,荷兰政府在修建自行车专用车道、制定交规和道路管理方面采取了大量措施,进一步推动荷兰成为欧洲的“自行车王国”。

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  荷兰人不论贫富或社会地位高低,对自行车都十分喜爱。2017年10月14日,网上发布了一篇文章,文章中的照片吸引了众多网民的目光,这张照片的背景是荷兰国王的办公地点努尔登堡宫,照片中的一位中年男子手扶着一辆半旧自行车,正在给自行车上锁。这张照片之所以引起网民们的关注,原来自行车的主人竟然是荷兰首相马克·吕特!

  吕特首相每个星期要面见一次国王,和国王商讨政府的政策。吕特没有乘坐首相的防弹轿车,而是选择自行车,一是因为他的办公地点离努尔登堡宫不是很远,更是因为骑自行车是他的爱好。在荷兰政府所在地海牙,人们经常会看到首相骑车上下班的情景,就连国王与女王也经常骑车送女儿上学。

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  中国驻荷兰大使吴恳拜会荷兰首相吕特,2019年2月5日

  与荷兰政府官员爱骑自行车上下班相呼应的是,中国驻荷兰大使吴恳也爱骑自行车上下班。据中国驻荷兰大使馆发布的新闻说到:2月5日,驻荷兰大使吴恳赴荷兰首相府辞行拜会吕特首相。吴大使谈及离别感言说,我将留下两样东西、带走两样东西:留下的是良好的中荷关系和我在荷工作期间、坚持骑行上下班、共计4000公里的自行车骑行里程;带走的是荷兰各界对我的深厚友谊及我在荷兰购买的自行车。

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  荷兰老百姓的生活与自行车更是息息相关了。家庭主妇骑车去买菜、工薪阶层骑车上班,甚至警察骑着自行车巡逻,在荷兰都是十分平常的事。

  当1880年荷兰出现第一辆自行车时,人们便喜欢上了这种轻便又无污染的交通工具。当地的空气环境优良,有专门的自行车红色路面,为自行车道专门配备的路标和交通信号灯,并有很好的法律法规的保护,使得在荷兰骑自行车绝对是一种最佳的交通、体育健身和旅游出行的工具,并且形成了良性循环。

  荷兰人认为骑自行车非常方便、非常环保。在荷兰几乎所有的大城市,例如阿姆斯特丹、鹿特丹、海牙等,包括许多小城镇,在火车站出口最方便的地方,一般都有政府投资建设的自行车停放设施,专门供骑车人免费停放。商店、超市、学校等也有供自行车免费停放的设施。相比之下,停放汽车倒是不那么方便了。

  更关键的一点是:荷兰制造的自行车质量非常高。据说,荷兰生产的自行车两年才需要打一次气,若是3个月就要打气,就说明这辆车有毛病了,应该送去修理。

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  我的上海朋友、《装修情报》杂志社董事长陈志荣曾在去年下半年有一段单骑行欧洲的壮举经历。他从上海乘坐飞机到达阿姆斯特丹后,在荷兰中部的城市乌特勒支的商店里,以440欧元购买了一辆二手货koga名牌自行车。他从乌特勒支出发,经过荷兰、德国、捷克、奥地利、斯洛伐克、匈牙利、塞尔维亚、科索沃、马其顿、希腊10个国家,共骑行了34天,平均毎天骑行100多公里,总骑程达4200多公里,自行车竟然毫发无损。他原计划到希腊雅典后,将该自行车在当地卖掉后乘飞机回上海。结果他对这辆自行车骑出感情来了,没有舍得卖,于是将自行车分拆了打包作为行李,随飞机从雅典托运回上海了。

  荷兰生产的自行车过硬质量可见一斑。

  (作者系松江区侨眷)

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